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环境与能源学院开展塘朗山隧道观测实验 ——城市人居环境科学与及时重点实验室

2014-10-24环境与能源学院

  机动车是城市大气环境中颗粒物的主要污染源。城市交通中重型机动车所占比例虽然较小, 但其颗粒物排放数目浓度一般高于汽油轻型车排放浓度的10 倍以上, 对总体机动车颗粒物排放贡献率大,为了进一步研究机动车排放的贡献。我院何凌燕教授、黄晓锋教授及其学生在塘朗山隧道开展了大气污染观测实验。

 本次实验监测点位于塘朗山隧道北向南方向左侧车道,主要分析VOCs、PM2.5 中的EC/OC、阴阳离子和重金属,黑碳浓度和PM1中的非难熔组分,以研究隧道大气污染机理。


  本次隧道监测实验需占用机动车道,前期与交通局、交警局等部门进行申报,在得到相关部门批示后与隧道所进行沟通协商。为避免造成交通堵塞,监测时间段为晚上24:00~06:00,监测期间对所占用车道进行封道以保证工作人员安全及工作顺利进行。塘朗山隧道实验已顺利完成,目前正在对数据及样品进行分析。

  本次实验通过监测隧道内的机动车排放污染物浓度和隧道内的气象要素,获得一定机动车组成和流量下的PM2.5污染状况,分析了不同车型的污染贡献,为交通减排规划与相关控制策略的制定提供数据支持。

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