我院赵鹏军和张浩然团队在Nature Communications发文,揭示中国城市电动汽车超级充电桩部署影响
2025.09.28绿色交通是交通规划和城市与区域规划的重要前沿议题。随着《巴黎协定》推动全球向低碳经济转型,电动汽车(EVs)的普及成为减少温室气体排放的关键策略。为解决用户的“里程焦虑”,超快充(UFCS)技术正加速部署,尤其在中国,有望将充电时间缩短至5-10分...

绿色交通是交通规划和城市与区域规划的重要前沿议题。随着《巴黎协定》推动全球向低碳经济转型,电动汽车(EVs)的普及成为减少温室气体排放的关键策略。为解决用户的“里程焦虑”,超快充(UFCS)技术正加速部署,尤其在中国,有望将充电时间缩短至5-10分...

日前,北京大学汇丰商学院助理教授Soojin Roh的合作论文《情感的数字语言:在应对信息系统事件时战略性使用表情符号的注意事项和解决方案》(“The Digital Language of Emotion: Cautions and Solutions for Strategic Use of Emoji in Responding Inform...

钴酸锂(LiCoO2,LCO)正极目前仍是消费电子领域锂离子电池的主流正极材料。然而,随着工作电压升高(> 4.5 V),钴酸锂层状正极材料将面临结构不可逆相转变、严重界面副反应、表面过渡金属溶解以及晶格氧参与电化学过程等问题,导致正极-电解液界面(CEI...

锂离子电池(LIB)因其高能量密度、长循环寿命等优势,已被广泛应用于便携式电子设备与电动汽车领域,是目前最成功且商业前景最广阔的可充电电池体系之一。为进一步提升锂离子层状正极材料的能量密度并降低成本,提高镍含量已成为主流技术路线。然而,随着...


近日,北京大学深圳研究生院新材料学院邹如强教授与高磊副研究员团队联合南方科技大学、深圳屹艮科技有限公司等单位,在国际顶级期刊《Science Advances》发表题为“Dynamic Control of Lithium Dendrite Growth with Sequential Guiding and Limiting in ...

随着新能源汽车和储能市场需求的持续增长,商业化锂离子电池正极材料(如镍钴锰三元材料和钴酸锂)在过去十年间价格迅速攀升。相比之下,锰元素在自然界中储量丰富、成本低廉,具备显著的资源优势。富锂锰基层状氧化物正极材料中所展现的阴离子氧氧化还原...

近日,北京大学深圳研究生院与西安电子科技大学的研究人员创新性地提出一种基于仿生视觉的多光谱融合策略。该策略依托团队自主研发的气液固喷涂技术(ALS),成功构建出覆盖紫外-可见光谱的七通道窄带钙钛矿光电探测器阵列,并结合深度学习颜色融合算法(M...
新材料学院潘锋团队与合作者在JACS报道硝酸根电还原中阳离子效应介导的催化反应机...
新材料学院潘锋团队在Angew. Chem. Int. Ed.报道锂离子电池层状正极材料脱锂过程中...
新材料学院潘锋团队在Cell子刊报道生物质胶黏剂研究重要突破:基于“热机械三相组...
环能学院生态环境与资源效率研究实验室邓春芳等研究取得新进展
新材料学院潘锋团队与合作者在Chemical Reviews 总结和展望拓扑学赋能人工智能材料...
新材料学院潘锋团队基于图论结构化学和AI在MOF晶体结构预测领域取得重要进展
环境与能源学院周鹏课题组在Angew. Chem. Int. Ed.发表光催化生物质转化新成果:实...
环境与能源学院周鹏课题组在 Nat. Commun. 发表光催化小分子高值厌氧转化新成果:...