我院赵鹏军教授团队在Nature Communications发文揭示：北极航道将重塑全球海运及其碳排格局

海运通道承担了全球80%的贸易运输，是全球经济的“命脉”，是大国竞争的战略焦点，也是交通地理和区域交通运输规划的前沿科学议题。近年来，随着气候变化和国际地缘冲突新趋势，北极航道成为全球海运通道的新焦点。北京大学赵鹏军团队依托国家杰出青年科...

新材料学院潘锋与合作者在《先进材料》发文总结聚合物固态锂电池界面性能提升的机理与方法

我院潘锋与深圳大学胡江涛副教授（原潘锋教授博士生）等合作团队，系统综述了聚合物复合电解质在高能量密度固态电池中所面临的关键界面问题，深入剖析了离子传输机理、正负极界面稳定性及副反应控制等核心难点，并提出了创新性的优化策略与未来研究方向。...

我院赵鹏军和张浩然团队在Nature Communications发文，揭示中国城市电动汽车超级充电桩部署影响

绿色交通是交通规划和城市与区域规划的重要前沿议题。随着《巴黎协定》推动全球向低碳经济转型，电动汽车（EVs）的普及成为减少温室气体排放的关键策略。为解决用户的“里程焦虑”，超快充（UFCS）技术正加速部署，尤其在中国，有望将充电时间缩短至5-10分...

Soojin Roh助理教授合作论文在CAIS发表，探讨情感的数字语言

日前，北京大学汇丰商学院助理教授Soojin Roh的合作论文《情感的数字语言：在应对信息系统事件时战略性使用表情符号的注意事项和解决方案》（“The Digital Language of Emotion: Cautions and Solutions for Strategic Use of Emoji in Responding Inform...

新材料学院潘锋/杨卢奕团队在《国家科学评论》上报道调控电解液提升锂电池正极钴酸锂界面稳定性的研究...

钴酸锂（LiCoO2，LCO）正极目前仍是消费电子领域锂离子电池的主流正极材料。然而，随着工作电压升高（> 4.5 V），钴酸锂层状正极材料将面临结构不可逆相转变、严重界面副反应、表面过渡金属溶解以及晶格氧参与电化学过程等问题，导致正极-电解液界面（CEI...

新材料学院郑家新/许贤祺团队新进展：质子对层状LiNiO2表面杂质形成过程的影响

锂离子电池（LIB）因其高能量密度、长循环寿命等优势，已被广泛应用于便携式电子设备与电动汽车领域，是目前最成功且商业前景最广阔的可充电电池体系之一。为进一步提升锂离子层状正极材料的能量密度并降低成本，提高镍含量已成为主流技术路线。然而，随着...

汇丰商学院汪意成助理教授独作论文在Management Science发表

新材料学院邹如强/高磊团队在Science Advances发文报道全固态电池锂枝晶调控的最新突破

近日，北京大学深圳研究生院新材料学院邹如强教授与高磊副研究员团队联合南方科技大学、深圳屹艮科技有限公司等单位，在国际顶级期刊《Science Advances》发表题为“Dynamic Control of Lithium Dendrite Growth with Sequential Guiding and Limiting in ...